宝鸡，凭什么是“陕西第二城”？

宝鸡历史，凭什么是“陕西第二城”？">

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​▲ 冰雪太白山，太白山位于宝鸡太白县，第四纪冰川遗迹夏日不化宝鸡历史。图/视觉中国

-风物君语-

八百里秦川开篇之地

关中平原，从来不缺历史沧桑宝鸡历史。

在这片土地上，绵延不绝的秦岭与亘古流淌的渭河，自西向东平行推进，如同打通了华夏文明的“任督二脉”宝鸡历史。山河之间，周、秦、汉、唐，纷纷走向鼎盛又分崩离析，平原上的日出日落，就像是一个个王朝远去的背影。

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▲ 自宝鸡太白县翠叽山俯瞰县城宝鸡历史。摄影/马晨

而宝鸡，正是这八百里秦川的开篇之地宝鸡历史。

无论是最早开启农耕社会的周人，还是最先建立封建王朝的秦人，在一路东进成为山河共主之前，都曾选择在宝鸡韬光养晦、厚积薄发，世人皆知“得关中者得天下”，却不知“得宝鸡者得关中”宝鸡历史。

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▲ 宝鸡陇县关山草原，历史上是重要的军马场宝鸡历史。摄影/马晨

她甚至比西安更“古老”宝鸡历史。几乎每一座博物馆，都心心念念着拿一件来自宝鸡的青铜器当“镇馆之宝”，而在宝鸡贾家村出土的西周青铜器何尊上，刻有的“宅兹中国”铭文，正是“中国”一词最早的文字记载。

最早的“中国”从何处来宝鸡历史？

宝鸡低调、古朴的气质，就如同武侠小说里的“扫地僧”一般宝鸡历史。

同样处在关中平原宝鸡历史，如果说占据了中心腹地的西安，是王侯将相们大展身手的舞台；那么位于甘、陕之交，把守着咽喉要道，又坐拥沃野千里的宝鸡，则更像是支撑着这片王图霸业的大后方——

宝鸡以北，是奠定了中华文明厚度和深度的黄土高原；往西，又与甘肃天水隔六盘山相望；其南，则盘踞着素有“华夏龙脉”之称的秦岭山脉宝鸡历史。三面高原、山岭的环绕，使得宝鸡的地形狭长，城市集中在河流两岸，犹如一条通往关中腹地的窄道。

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▲ 宝鸡地形图，其中的太白山是传统意义上的秦岭主峰，也是青藏高原以东、中国大陆的第一高峰宝鸡历史。 制图/Paprika

宝鸡虽然多山，却不缺乏水的灵气宝鸡历史。自凤县嘉陵谷发源的嘉陵江，一路西去南顾，滋养甘肃陇南与山城重庆，而发源自甘肃鸟鼠山的渭河，从黄土高原的沟壑区蜿蜒而来，穿过山高谷深的秦陇山区，最后由宝鸡“破关而入”，一路浩荡东去横贯整个关中地区。渭河中裹挟的巨量泥沙，则由于河流冲出山区后流速减缓，逐渐堆积成陆，塑造出了沃野千里的关中平原。

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▲ 宝鸡金台区六川河宝鸡历史。 摄影/胡熠

因此，宝鸡一方面南有天险、北有屏障，成为了连通秦、陇之间的要道；另一方面又拥有丰沛的水源和肥沃的土地，在《尚书》中，宝鸡所在的“雍州”一度被称为“厥土惟黄壤，厥田惟上上”，坐拥天下第一等的良田，极利于农植宝鸡历史。

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▲ 宝鸡陇县新集川乡，大西北的梯田风光宝鸡历史。 摄影/左雪兰

最先开发利用这块宝地的，是迁徙至此的周人宝鸡历史。

3000多年前，原本生活在黄土高原上的周人，几经辗转，在古公亶（dǎn）父的率领下第三次南迁至陕西岐山（今宝鸡岐山县）一带，立国为周宝鸡历史。在这片肥沃的土地上，认为自己是“农神”后稷子孙的周人发挥特长，将沃野化作万亩良田，迅速壮大，时至今日，在岐山脚下，依然有一块高高隆起的周原遗址。

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▲ 宝鸡市及周边地理形势图宝鸡历史。制图/monk

仓禀的充足，使得周人拥有了与商王朝东西对峙的底气，也让他们打造青铜器的技术走向巅峰——所谓“国之大事，在祀与戎”，无论是内部的祭祀，还是对外的战争，都需要用青铜器上的铭文来简要记述宝鸡历史。等到周人迁都到丰、镐二京（在今西安户县），这些古拙的青铜器大部分都被埋藏在了宝鸡的地下。

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▲ 宝鸡国宝级青铜器毛公鼎宝鸡历史。 摄影/动脉影

今天的宝鸡被称为“青铜器之乡”宝鸡历史。毕竟宝鸡出土的青铜器，无论走到哪都是“镇馆之宝”的存在——除了刻有“宅兹中国”的何尊，还有国家博物馆里的虢季子白盘和大盂鼎，台北故宫博物院里的散氏盘和毛公鼎，上海博物院里的大克鼎……以至于有学者断言：

“世界上凡是有博物馆的地方，就有宝鸡青铜器宝鸡历史。”

然而周人对于宝鸡这片土地的开发，只能算是处于“青铜时代”宝鸡历史。在此之后，关中平原风云激荡，宝鸡的“咽喉地位”和“粮仓属性”越发显得重要。

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▲ 镇馆之宝何尊宝鸡历史。 摄影/动脉影

得关中者得天下宝鸡历史，得宝鸡者得关中

宝鸡，似乎是一个特别适合“逆风翻盘”的地方宝鸡历史。

牧野之战中以弱胜强的周人如此，在汧渭之会（今宝鸡凤翔县）养马的秦人同样如此宝鸡历史。秦人的领袖秦非子，最开始只是一个为周天子养马的“弼马温”，因养马有道，才获得了一块小小的封地，还面临着西边犬戎的侵扰。

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▲ 宝鸡历史上的每一个名字，都有一段风云际会的历史宝鸡历史。制图/巽

或许每个“弼马温”都有着大闹天宫的梦想，当一场“烽火戏诸侯”的闹剧（实则是内斗）葬送了西周，早已兵强马壮、摩拳擦掌的秦人开道陇山，攻下戎人占据的岐山，并在宝鸡境内几经辗转——从陈仓（今眉县）到平阳（今陈仓区）再到“雍城”（今凤翔），建立了自己的根据地宝鸡历史。

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▲ 宝鸡凤县宝鸡历史。 摄影/陈宏伟

此后，秦国实力大增宝鸡历史。到秦穆公时，秦和晋还处在“秦晋之好”的蜜月期，晋国发生了饥荒，秦国就从秦都雍城（今宝鸡凤翔）筹集了万斛粮食，由渭河、汾河等水路运往晋都绛城。八百里路途运粮的船只首尾相连、络绎不绝，宝鸡的物产之丰饶可见一斑。

秦一统天下后，在今天的宝鸡地区设立了陈仓县宝鸡历史。随着周、秦定都，关中的地位迅速提升，作为关中要塞的宝鸡，时时刻刻都在决定着历史的走向。

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▲ 刘邦、韩信、萧何的塑像矗立在褒斜道的入口处宝鸡历史。摄影/李平安

楚汉争霸时期，韩信为了稳住项羽，“明修栈道、暗度陈仓”宝鸡历史。其中所谓的栈道和陈仓，可能就是今天宝鸡和汉中之间的褒斜栈道（眉县斜峪关到汉中勉县褒城）和陈仓道（出散关，经凤县抵到汉中）。假如没有宝鸡崇山峻岭的迂回，刘邦回关中平定三秦，最后“逆风翻盘”，未必有这么容易。

这个小小的陈仓县，同样让“神机妙算”的诸葛亮吃尽了苦头，在第二次北伐时，蜀军以陈仓为突破口，竟被一位“无名小卒”阻于城下二十余日，最后早早收兵；最后一次北伐时也是在宝鸡地区，诸葛亮屯兵渭河南岸的五丈原与司马懿隔河对阵，最终积劳成疾，“鞠躬尽瘁，死而后已”宝鸡历史。

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▲ 五丈原诸葛亮庙宝鸡历史。 摄影/李文博

相比于秦岭古道的迂回曲折、勾心斗角，宝鸡西北部的关山草原，则颇有种“骏马秋风塞北”式的快意宝鸡历史。

汉代时，关山一带牧养的马匹数量达到三十多万，尚未及冠的霍去病首次出兵匈奴，就是率万余精骑由关山出陇西，沿着祁连山直驱西北，长途奔袭，一战封侯；到盛唐，关山的牧马业更为发达，唐人“仗剑走天涯”的江湖梦里，少不了有匹来自关山草原的银鞍白马作陪宝鸡历史。

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▲ 关山草原秋色宝鸡历史。 摄影/陈宏伟

大唐风华之盛，也默默藏在宝鸡扶风县法门寺的地下，这里因安置释迦牟尼佛指骨舍利而成为唐时的佛教圣地，也埋藏了唐历代皇室供奉的珍宝宝鸡历史。直到1987年5月，这枚全世界唯一的真身舍利，与两千多件大唐重器一起出土。无论是各色唐代丝绸，还是最早和完整的唐代宫廷茶具、来自阿拉伯的琉璃器、传说中的越窑秘色瓷……每一件文物背后，依稀都可窥见那个巍巍大唐中西交汇，风耀万邦的盛貌。

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▲ 从左至右：法门寺博物馆藏的唐代八瓣团花描金蓝琉璃盘、唐代宫廷茶具飞鸿毬路纹鎏金银笼子和越窑秘色瓷葵口碗宝鸡历史。摄影/动脉影

宝鸡出土的周、秦文物宝鸡历史，不仅在今天是文物，在唐朝也是文物，如铭刻秦王君臣狩猎的石鼓，在贞观年间出土后，韩愈就专门著有《石鼓文》，为之鼓吹；而描述石鼓的文章原稿到今天，成了文物，乃至历朝历代盗墓者遗留下的工具，在今天，竟然也成了文物！

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▲ 中华石鼓园（宝鸡青铜器博物院）宝鸡历史。 摄影/陈宏伟

盛世过后，关中地区一度衰落宝鸡历史。西安作为煌煌帝都的印记逐渐褪色，筑起了厚重的城墙，成为了军事要塞；而宝鸡也随之变得默默无闻，只作为西北的边防重镇。然而周人的礼乐、秦人的雄心、汉人的气度、唐人的浪漫，却早已镌刻在宝鸡这座古城的记忆里，并且常看常新。

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▲ 宝鸡金台观，“离天只有三尺三”宝鸡历史。 摄影/马晨

宝鸡宝鸡历史，为何能一直“其命维新”？

今天的宝鸡，则常常被戏称作全陕西“最适合养老的城市”宝鸡历史。

的确，宝鸡的历史是庞然而静穆的，从周秦的西岐（雍州），到隋唐的陈仓，就连最年轻的“宝鸡”之名，也在唐代就已出现；然而宝鸡的山河却是温润而包容的，人与故事，也从来都是流动常新，可以说，今天的“凤凰城”正当年轻宝鸡历史。

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▲ 铁路枢纽宝鸡宝鸡历史。 制图/Paprika

和石家庄一样，她也是被火车拉来的宝鸡历史。

见证了新宝鸡飞腾之初的，是一条从清末一直修到建国初的传奇铁路——陇海线，这条铁路东起连云港，西至兰州，远接欧亚大陆桥，可谓见证了自清末至新中国以来的每一件大事宝鸡历史。自古为入蜀之道，又联结关中沃土的战略要冲宝鸡，自然也因它，成为历史洪流上的一个重要支点。

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▲ 渭河峡谷宝鸡峡，陇海线宝鸡-天水段宝鸡历史。 摄影/郑斐元

1936年末，陇海铁路西安至宝鸡竣工，抗战全面爆发后，陇海线成为当时面临战事和饥荒等诸多灾难的河南人的救命线宝鸡历史。接纳了大批肩挑家当“河南担”的宝鸡城，人口激增十倍。河南人也成为宝鸡发展的重要根基，直到上个世纪五六十年代，宝鸡老城区仍被称为“小河南”。今日汉中路北口的河声剧院，便是由著名豫剧表演家常香玉在抗战时期创办，依稀呼应着新宝鸡飞速崛起的青年时光。

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▲ 陇海铁路杨连弟桥，是这条铁路贯通东西的关键工程宝鸡历史。 摄影/王嵬

与人一起涌入的是大量来自抗战前方的物资与实业宝鸡历史。以荣氏家族的申新纱厂牵头，由上海和汉口还迁来雍兴公司和西北机器厂等工厂，当时在宝鸡新办和新增工厂达1000多家，沿铁路干线的虢镇、十里铺、蔡家坡等普通村落，都逐渐发展为新兴的村镇。

1940年途经宝鸡的茅盾说“陇海铁路，川陕大道，宝鸡的地位是枢纽”实在是非常精准宝鸡历史。建国后的第一条电气化铁路宝成铁路，则让川陕大道升格为钢铁洪流，天府之国的资源穿越秦岭，在宝鸡汇聚，再走向全国，成为新中国工业化大时代的养料。

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▲ 川陕公路宝鸡段，抗战时期入川的必经之路，宝成铁路就在山谷之中宝鸡历史。摄影/缪克明

从抗战、到“一五”计划、再到三线建设，铁路带来了人流与资源宝鸡历史。围绕着宝鸡站展开的经一路、经二路，日后成为了宝鸡老城区的中心。渭河滋养出人民与良田，也灌溉出一条重轻兼具的工业带：有西关一带的火车周边工业、宝光路上的7107厂与清姜路的宝成厂这样的国家战略工业，也有一路东向的石油、机械、日化、烟草……无论是重工，还是日计民生，宝鸡造，样样都行。

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▲ 渭河穿过宝鸡市宝鸡历史。 摄影/马晨

宝鸡，就这样成为西部地区新兴的一座工业城市宝鸡历史。再加上1997年自昔日萧关古道上修起，沟通“天下右地”宁夏固原的宝中铁路，宝鸡成为一个连接中原、巴蜀、西域的大十字枢纽中心，GDP几近西安的“陕西第二城”，长岭冰箱，宝花空调，宝鸡啤酒……都曾是冲出宝鸡，走向全国的骄傲。

这是宝鸡的高光时刻，然而随着新世纪的到来，宝鸡“醒来早，起来迟”，囿于厚重文化，束手束脚的“旧邦”气质，在全面开放的市场洪流下显得格格不入，宝鸡的交通枢纽地位，也随着兰渝铁路和“新蜀道”西成高铁的修通，逐渐失位，显得落寞了宝鸡历史。

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▲ 宝鸡金台区东岭皇冠假日酒店，宝鸡最高楼宝鸡历史。 摄影/马晨

光环失却，宝鸡人依然是关中最懂生活的那一个宝鸡历史。

“工业城市”、“移民城市”、“花园城市”很难一起并称，但宝鸡做到了，这里可能是大西北绿地占比最多的一座城市，渭河流经全城，公园也沿着渭河两岸流动到宝鸡生活的每一处宝鸡历史。

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▲ 宝鸡人民公园宝鸡历史。 摄影/胡熠

宝鸡人也如同宝鸡城，在西北诸地的豪迈粗放之间，拥有难得一见的齐整精微气质宝鸡历史。他们生活可以慢，但并不若东去的长安人一般散漫，而是慢得精细扎实，有条有理，从剪纸、马勺脸谱等回转顺达的民间手艺上，同样可见一斑。至于千秋岁月里的那些华章，早已化作宝鸡人隐然心底的骄傲。

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▲ 宝鸡传统民俗陇县社火表演宝鸡历史。 摄影/陈宏伟

西府味道，亦与关中味道和而不同宝鸡历史。什么是西府味道呢？是对地道陕味油泼辣子的钟爱，也是一碗普通“凉皮”能有百样做法的地道，是早起一碗豆花泡馍配着油汪劲道的擀面皮，也是正餐里薄、透、光的臊子面“一口香”与同款酸香的臊子排骨，是在岐山下周原轻酹的一尊西凤美酒，也是不徐不疾之间，对“颇烦”生活的一声“nia nia yo”之叹。

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▲ 图1、2：西府老街店家正在制作臊子面、擀面皮；图3：岐山县的特色美食瘦肉臊子夹馍和辣子面，图4：宝鸡县城庙会上的各色食品宝鸡历史。图1、3、4摄影/陈仓识火，图2/陈宏伟

不管人们来自峥嵘秦陇，厚重中原，还是锦绣巴蜀，终究会习惯这一片八百里秦川的开篇之地，留下属于自己的奔腾岁月宝鸡历史。就像“中国钛谷”带来的钛合金，成为航天航空这“中国新凤凰”的基石，凤鸣之地虽怀千秋肃穆，但西府的凤凰精神，总是涅槃维新。

- END -

文丨苹果、九月

图片编辑丨DCzhang

地图编辑丨Paprika、monk

设计 | 巽

标签： 宝鸡历史