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为什么说宝鸡市是陕西省第二大城市?

2021年07月09日1030百度已收录

从人口以及城市规模档次来说,宝鸡是陕西省第二大城市宝鸡。但是近10年多来,宝鸡的发展速度确实慢。

咸阳已经加入西安大都市圈,并且由于其有机场空港优势,未来前途可比萧山、广州花都、深圳盐田宝鸡

延安、榆林已经进入能源重化工发展高速路宝鸡

汉中位于西安、成都高速公路上,加之陕飞将承担大型运输机,未来汉中也会取代宝鸡成为陕甘川的区域中心城市,交通枢纽宝鸡

而商洛则位于沪陕高速、南京西安铁路上,未来也将成为陕西面向湖北、安徽、上海的重要城市宝鸡

安康虽然缓慢,但是未来 承接了西安、重庆两大经济圈,必然大有可为宝鸡

渭南发展虽慢 ,但靠近西安的地缘优势,以及更短的到咸阳国际机场的时间,低廉的土地价格,未来将联合闫良飞机城、华山景区,成为陕东重镇宝鸡。加之三门峡水库今后报废,渭南地区发展潜力大大加强。

从任何角度看,投资商在关中地区投资,都要先考虑咸阳、渭南宝鸡。而最后一个选择的才是地处关中最西边的宝鸡。

铜川做为矿业和工业特色城市,未来也会融入大西安范围宝鸡

纵观整个陕西宝鸡。 咸阳、渭南、铜川都迟早进入西安经济圈。而宝鸡则是关中地区距离航空港最遥远,交通最不便的地区!

铁路方面,随着渭南、咸阳大型货运枢纽建设,以西安为中心的铁路货运网络,将在西安构筑一个陆地港口联运机制,而宝鸡除了一趟孤单的动车组,再无任何铁路上的发展宝鸡

甚至连宝鸡自身都没有去考虑修建一个动车组专用候车室,这与其他任何动车组开通的城市相比,都绝无仅有的落后宝鸡

所以未来,宝鸡将在陕西逐步落后,已经被延安超过,未来还会继续落后宝鸡

宝鸡的未来究竟是抚顺、铁岭那样,还是能够找到自己的发展道路?前途已经不容乐观了宝鸡

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